La Ferrari SF25 si prepara per la stagione di Formula 1 2025, affrontando sfide di bilanciamento e competizione con la McLaren, mentre gli esperti valutano il suo potenziale evolutivo.
Marco Bianchi
L'Alpine ha completato con successo tre giorni di test in Bahrain, accumulando dati preziosi e dimostrando affidabilità con i piloti Pierre Gasly e Jack Doohan in vista del Gran Premio d'Australia.
La Toyota Corolla Touring Sport 2025 si rinnova con design accattivante, interni sostenibili e due motorizzazioni Full Hybrid, puntando su efficienza e appeal nel mercato delle station wagon.
La Maserati MCXtrema, supercar da 730 cavalli e 900.000 euro, è progettata per la pista con prestazioni eccezionali e un design aerodinamico, limitata a soli 62 esemplari.
La Ferrari 308 celebra il cinquantesimo anniversario nel 2025, evidenziando la sua storia iconica e l'evoluzione attraverso vari modelli che hanno segnato un'epoca nell'automobilismo sportivo.
La BMW avvia una transizione ecologica nello stabilimento di Monaco, con la produzione di veicoli elettrici dal 2026 e l'abbandono dei motori termici entro il 2027, creando nuovi posti di lavoro.
La nuova Audi Q3 Sportback, in arrivo nel 2025, combina eleganza e sportività con motorizzazioni ibride, design innovativo e interni di alta qualità per soddisfare le esigenze degli automobilisti moderni.
Stellantis affronta un 2024 difficile con ricavi in calo del 17% e utile netto sceso del 70%, ma punta a una ripresa attraverso nuovi modelli e strategie di mercato entro il 2025.
La Formula 1 ha avviato i test del 2025 in Bahrain, con Liam Lawson al comando. Lewis Hamilton debutta con la Ferrari, affrontando sfide di adattamento e stabilità della vettura.
La Lancia, sotto la guida del CEO Luca Napolitano, registra un forte successo con la nuova Ypsilon e avvia un piano di espansione internazionale, puntando su qualità e innovazione.
Stellantis avvia un richiamo di 68.000 veicoli in Francia per problemi al motore PureTech 1.2, che potrebbero causare incendi; intervento gratuito e rapido presso le concessionarie autorizzate.
La Svizzera avvia la guida autonoma di livello 3 dal 1° marzo 2025, diventando pioniera in Europa con nuove normative per veicoli automatizzati e parcheggio automatico.
