Dacia annuncia una nuova citycar elettrica: un passo verso il futuro delle auto a batteria

Il marchio Dacia, parte del Gruppo Renault, ha intrapreso lo sviluppo di una nuova citycar elettrica destinata al mercato europeo. Luca De Meo, CEO del Gruppo Renault, ha confermato che questo modello sarà strettamente legato alla futura Renault Twingo e si propone come successore della Dacia Spring. A differenza del suo predecessore, però, questa vettura non sarà importata dalla Cina, bensì prodotta direttamente in Europa.

Un modello economico ma innovativo

Luca De Meo ha enfatizzato l’obiettivo di Dacia di rendere le auto elettriche accessibili a un pubblico sempre più ampio. “Ci stiamo preparando a fare un ulteriore passo avanti in termini di convenienza dei veicoli elettrici”, ha dichiarato. Secondo le anticipazioni, il prezzo di lancio dovrebbe essere inferiore ai 18.000 euro, un valore competitivo nel panorama attuale delle citycar a batteria. È un chiaro segnale che Dacia punta a stimolare la domanda per le elettriche, rendendo il passaggio a modelli più sostenibili più attraente per i consumatori. De Meo ha poi rivelato che la vettura dovrebbe essere pronta per il mercato nell’arco di 16 mesi, sfidando la concorrenza globale a raggiungere simili tempi di sviluppo.

Questo nuovo modello non solo si propone di mantenere un prezzo competitivo rispetto alla Spring, ma ambisce anche a presentare migliorie significative in termini di prestazioni e tecnologia, rappresentando così un notevole passo avanti per il marchio. Dacia sembra avere in mente un progetto che coniuga costi accessibili a caratteristiche avanzate, in un momento in cui sempre più automobilisti stanno considerando il passaggio all’elettrico.

Tempistiche e sviluppo del progetto

Il roadmap prevista per il lancio della nuova citycar elettrica di Dacia è ambiziosa. De Meo ha dichiarato che il modello è in fase di sviluppo parallela alla nuova Twingo, condividendo la piattaforma Ampr Small, una versione più compatta dell’architettura utilizzata anche per modelli storici come Renault 4 e 5. Questo approccio strategico permette una sinergia tra i diversi modelli in fase di sviluppo, ottimizzando le risorse e accelerando il processo di realizzazione.

Secondo le dichiarazioni del CEO, la rapidità con cui Dacia intende realizzare questa vettura rappresenterebbe un record per il Gruppo Renault, il quale ha evidenziato come la competitività del mercato richieda tempi di risposta tempestivi. De Meo ha specificato: “Ci siamo mossi alla velocità della Cina”, evidenziando la volontà del marchio di adattarsi rapidamente alle esigenze dei consumatori europei.

La presentazione della nuova citycar elettrica è prevista per la metà del 2026, e rappresenterà una fase sperimentale per il marchio Dacia, soprattutto considerando che la nuova Sandero di terza generazione dovrà affrontare il mercato circa un anno dopo. Con l’introduzione di questo nuovo modello, Dacia non solo aspira a diversificare la propria gamma di veicoli, ma si prepara anche a rispondere alla crescente domanda di automobili elettriche nel mercato europeo, un settore in rapido sviluppo e in continua mutazione.