Lo scooter più venduto del mondo è (logicamente) Honda, ma non è l’SH: il prezzo è il punto forte

Lo scooter più venduto al mondo è della Honda, tuttavia non è esattamente quello che in molti si immaginerebbero.

Negli ultimi anni, il mercato degli scooter ha visto un’esplosione di modelli e marche, ma uno di essi ha davvero rubato la scena, conquistando il titolo di “scooter più venduto al mondo”.

Questo scooter, originariamente progettato per il mercato giapponese, ha trovato la sua vera dimensione in Indonesia, dove ha polverizzato la concorrenza e ha raggiunto una vasta base di utenti. Ma cosa rende questa Honda così speciale e perché ha avuto un successo così grande? Scopriamolo nelle prossime righe.

Honda, ecco lo scooter del momento: lo amano tutti

L’Honda Beat 110 si distingue per un design semplice ma funzionale. La sua estetica minimale, pur essendo accattivante, non compromette la praticità. Con un peso di soli 90 kg, questo scooter è estremamente maneggevole e facile da guidare, rendendolo l’ideale per le strade congestionate delle città indonesiane. Le ruote da 14 pollici garantiscono stabilità e comfort durante la guida, mentre la ciclistica ben progettata permette di affrontare senza problemi anche le strade più dissestate.

Sotto il cofano, l’Honda Beat 110 è alimentato da un motore monocilindrico a 4 tempi da 110 cc, capace di erogare 9 CV di potenza. Questo motore consente di raggiungere una velocità massima di circa 100 km/h, sufficiente per le necessità di mobilità urbana. Ma ciò che colpisce maggiormente è l’efficienza nei consumi:

• Oltre 60 km con un litro di carburante;
• Economico, acquistabile a meno di 20.000 rupie indonesiane (circa 1.000 euro), specie in un contesto come quello indonesiano.

Questa straordinaria economia di carburante rende lo scooter particolarmente attraente per chi cerca un mezzo di trasporto economico, in un paese dove il costo della vita è un fattore cruciale.

L’Honda Beat 110 non è solo un mezzo di trasporto; è anche dotato di diverse caratteristiche tecnologiche che lo pongono all’avanguardia rispetto ad altri modelli. Tra queste, l’avviamento Keyless, che permette di accendere il motore senza l’uso della chiave, aumentando la praticità e la sicurezza. Un altro aspetto importante è il sistema di frenata combinata, che utilizza freni a tamburo Nissin, garantendo una frenata efficace in tutte le condizioni. Queste caratteristiche non solo migliorano l’esperienza di guida, ma aumentano anche la sicurezza, un fattore essenziale in un mercato dove gli incidenti stradali sono purtroppo frequenti.

Il successo dell’Honda Beat 110 va oltre le sole statistiche di vendita; rappresenta un vero e proprio fenomeno culturale in Indonesia. In un paese con una popolazione di 277 milioni di abitanti, l’uso dello scooter è profondamente radicato nella cultura locale. Gli scooter non sono semplicemente un mezzo per spostarsi, ma incarnano uno stile di vita. La densità di scooter pro capite in Indonesia è oltre cinque volte superiore a quella italiana, con un mercato che immette annualmente circa 5 milioni di scooter.