Avresti mai pensato di vedere un’auto simile con il marchio Rolls Royce? E’ da un po’ di tempo che il brand lo faceva.
Quali sono le automobili che hanno consegnato alla storia un marchio come Rolls Royce? Presto detto: la casa inglese è sempre stata l’icona del lusso unito alle alte prestazioni. Fin dai tempi della straordinaria Silver Ghost, ad oggi un’auto “povera” di comfort ma ad inizio secolo una vettura che rappresentava il pinnacolo evolutivo della tecnologia delle auto di lusso, le vetture con la Spirit of Ecstasy hanno sempre lasciato un segno nel cuore dei clienti più abbienti.
Davanti a vetture come la Ghost, la Phantom o la Cullinan è facile dimenticarsi tuttavia che le origini del marchio inglese sono legate a doppio nodo con modelli ben più rustici. Certo, Rolls Royce ha prodotto molte auto di lusso…ma durante i due conflitti mondiali si è “sporcata le mani” costruendo altro. Il famoso motore del caccia Spitfire? Si chiamava Rolls Royce Merlin.
Le prime autoblindo utilizzate da Lawrence d’Arabia e i suoi ribelli in Medio Oriente? Erano anche quelle Rolls Royce. Fino a due certo punto, la casa britannica ha continuato ad operare contemporaneamente sia nel campo delle auto di lusso più potenti che in quello militare e, con delle simili origini, non ci stupisce ciò che state per vedere nelle prossime righe, anche se oggi, un’auto simile difficilmente vedrebbe la luce!
Se la antica Silver Ghost è ancora allacciata ad un’ideale di lusso ben diverso da quello moderno, lo stesso non si può certo dire per la Phantom III del 1936, una bellissima berlina prodotta per tre anni che inizia a sfoggiare già dei comfort che oggi sono la norma per un’automobile della categoria. Sedili in pelle, tetto avvolgente ed una carrozzeria esteticamente gradevole, sotto cui batte un motore V12 da 7,3 litri. L’auto è stata prodotta in appena 720 esemplari circa.
Della vettura però esiste anche una versione molto “spartana” che ci ricollega al discorso sui mezzi militari: sul portale Silodrome è comparso un annuncio di vendita relativo ad una Phantom III pick up che è esattamente quello che sembra qui. La vettura ha ricevuto modifiche importanti come sospensioni anteriori indipendenti – per sostenere un carico maggiore – e la sostituzione dei posti dietro dove è stato invece costruito un vero cassone di trasporto!
Contrariamente a quanto potreste pensare però, l’auto non è nata così: in Vermont nel 2000 il tuner Classic Coach and Motor Body ha portato avanti questa trasformazione che per qualcuno sarà una vera blasfemia ma a noi ha dato l’occasione di parlare di uno dei veicoli più strani mai creati con il logo Rolls Royce. Il costo? Per ora le offerte hanno sfiorato i 60mila euro!
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