Le auto elettriche stanno diventando sempre più richieste in Italia e ora c’è un nuovo modo per poterle ricaricare.
Muoversi in strada non è mai stato tanto innovativo come in questi ultimi anni, considerando infatti come i Governi di tutto il mondo stanno spingendo sempre di più verso un incentivo per la produzione di auto elettriche. Questo permetterà così di ridurre sensibilmente l’impatto inquinante delle automobili nelle città italiane, garantendo anche una gamma rivoluzionata.
Questi due aspetti infatti devono essere tenuti in considerazione, visto come lo sviluppo delle auto a impatto zero aiuta anche a rinnovare il mercato. Come ha spiegato più volte Akio Toyoda, il numero uno di Toyota Motors, il futuro non deve essere solo regolato dalle auto elettriche, ma ci dovrà ancora essere un forte impegno per la produzione di vetture termiche.
Al momento infatti la strada da percorrere per produrre delle auto elettriche che possano soddisfare pienamente i clienti è ancora molto lunga. Le motivazioni sono legate a dei costi ancora troppo più alti rispetto alle varianti termiche e soprattutto le prestazioni delle vetture elettriche sono davvero deludenti.
Il tasto dolente di queste vetture è la batteria, tanto è vero che nel mondo si sta iniziando a ragionare per dare vita a una produzione che possa essere di batterie al sodio e non al litio. Una decisione che sicuramente permetterà di risparmiare moltissimo in fase di sviluppo dell’auto e dunque in secondo tempo garantirà un prezzo di vendita inferiore a quelli odierni. A cambiare sarà però anche il sistema di ricarica, con questo che subirà importanti modifiche.
Delta rivoluziona le ricariche: pronta UFC500
Il mondo delle automobili elettriche ha nell’Asia il proprio Continente di riferimento, tanto è vero che si stanno producendo moltissimi modelli a impatto zero, dunque anche tutte le componenti collaterali a queste vetture si devono perfezionare. Lo sa molto bene la Delta EMEA, un’azienda di Taiwan che ha deciso di dare vita alla storica stazione di ricarica UFC 500.
Si tratta in questo caso di una stazione che ha modo di erogare in modo continuativo corrente fino a un massimo di ben 500 kW. In questo modo di abbatterebbero sensibilmente i tempi di ricarica, con questo che è uno dei vari problemi che attanagliano le auto elettriche. La Delta EMEA infatti ha dichiarato che in sole due ore di tempo sarebbe possibile ricaricare completamente una batteria da ben 460 Wh.
Questo sarebbe un grande incentivo per le aziende per acquistare i veicoli commerciali e i TIR elettrici, con questa stazione che presenta anche dei cavi dalla lunghezza di 4 metri. Inoltre non sarà più necessario l’abbonamento e l’utilizzo di uno smartphone per pagare la ricarica, ma si potrà completare l’operazione con l’uso della carta di credito.
Il funzionamento di UFC 500 avviene grazie a dei semiconduttori di silicio e carbonio, prendono il nome di SiC, e garantiscono una gande efficienza di conversione. Al suo interno inoltre presenta il software DeltaGrid WVM, con questo che permette contribuisce alla ricarica, limitando così un rischio di carichi eccesso di carichi per le rete locali, una rivoluzione che contribuirà così allo sviluppo delle auto elettriche.
