E’ finalmente tornato sul mercato internazionale uno storico modello della Mini. Vi sveliamo come è fatta e che allestimenti presenta
La Mini è senza dubbio uno dei marchi più famosi della storia dell’automobilismo, soprattutto grazie ai suoi modelli estremamente eleganti e affidabili. Questa Casa automobilistica che dal 1994 è una filiale del gruppo tedesco BMW ha una storia lunghissima alle spalle.
La sua origine risale infatti al 1959 nel Regno Unito. In quell’anno, la BMC (British Motor Corporation) costruì un’auto rivoluzionaria: la Morris Mini Minor. Quest’ultima cambiò per sempre lo stile delle auto utilitarie, grazie al suo design inconfondibile.
L’enorme successo portò quindi i vertici dell’azienda a fondare un marchio autonomo, che potesse continuare il percorso tracciato dalla Morris Mini Minor. Oggi, una Mini leggendaria è finalmente tornata nelle concessionarie per stupire ancora una volta tutti gli appassionati.
Mini, ecco come si presenta il nuovo modello
La casa automobilistica del gruppo BMW ha recentemente lanciato il suo nuovo gioiello: la nuova Mini Countryman. Quest’ultima potrà infatti essere ordinata già da marzo 2024, e i clienti avranno addirittura la possibilità di scegliere tra due versioni elettriche. I costi dovrebbero invece aggirarsi tra i 34.900 e i 51.000 euro, a seconda della versione.
La Mini Countryman è inoltre un modello storico, poiché la sua commercializzazione è partita nel lontano 2010. Successivamente, l’azienda ha deciso di riproporla nel 2017 con un nuovo restyling che l’ha resa più moderna e più tecnologicamente avanzata.
Ad ogni modo, la terza serie della Countryman che sarà lanciata a marzo 2024, si presenta con una lunghezza di 443 cm e con un design più geometrico e morbido. Lo storico marchio britannico ha inoltre annunciato che metterà a disposizione degli acquirenti ben sei versioni differenti: C, S all4, D, E, SE All4 e John Cooper Works All4. Ci saranno anche quatto allestimenti: Essential, Classic, Favoured e Jcw.
La versione C è ad esempio dotata di un motore a 3 cilindri 1.5 turbo, che a sua volta possiede un sistema ibrido da 48 V. Tutto questo sprigiona una potenza di 170 cavalli e 240 Nm di coppia. Nella S all4 i clienti potranno invece trovare un motore a quattro cilindri da 218 cavalli e 320 Nm di coppia. Nella versione D ci sarà inoltre un motore a quattro cilindri che eroga una potenza di 163 cavalli mentre nella Jwc All4 i cavalli arriveranno addirittura a 300.
Tutti i clienti avranno la possibilità di scegliere tra due versioni elettriche: la E e la Se all4. La prima disporrà di un motore da 204 cavalli; la seconda avrà invece una potenza da 313 cavalli.
