La nuova Golf da 600 CV è qualcosa che non si era mai visto prima, davvero tutti vogliono questo bolide.
La Volkswagen Golf rappresenta un’icona nel mondo automobilistico, una vettura che ha attraversato decenni di storia senza mai perdere il suo fascino e la sua rilevanza.
Con otto generazioni alle spalle, questo modello ha visto nascere versioni sempre più performanti e desiderabili, in particolare quelle dotate di motori a sei cilindri. Oggi ci troviamo di fronte a un capitolo inedito della sua storia: la presentazione di un prototipo quasi mitologico che avrebbe potuto segnare l’apice delle prestazioni per questo modello.
Un prototipo unico: la Golf Mk6 VR6
Nel corso degli anni, la stirpe dei motori VR6 ha lasciato un’impronta indelebile nella gamma Volkswagen Golf fino alla quinta generazione. Tuttavia, è con il prototipo della Golf Mk6 che il team di Wolfsburg ha voluto spingersi oltre i confini già esplorati. Realizzato nel 2009 come precursore della versione R (Mk6), questo esemplare monta un motore da 3,2 litri sviluppato dalla Rothe Motorsport. Basandosi sul propulsore che equipaggiava la precedente Golf R32 (Mk5), gli ingegneri sono riusciti a portarne la potenza da 250 cavalli fino a ben 469 cavalli.
Il salto prestazionale non si limita alla sola potenza erogata dal motore, ma comprende anche una coppia notevolmente incrementata da 236 lb-ft a 384 lb-ft. Per raggiungere tali risultati sono state necessarie numerose modifiche al motore “BUB”, tra cui l’installazione di un turbocompressore Garret GT35, pistoni personalizzati e iniettori diversificati. Non meno importanti sono stati gli aggiornamenti al sistema frenante, con l’introduzione dei freni anteriori provenienti da un’Audi RS6 e i cerchi da 19 pollici presi in prestito da una Lamborghini.
L’estetica esterna del prototipo mantiene le linee iconiche della Golf, ma viene arricchita dalla presenza del kit sospensivo Bilstein B16 che ne accentua ulteriormente il carattere sportivo. L’interno dell’auto rivela una cura particolare per i dettagli: sedili rivestiti in Alcantara e plancia in pelle con cuciture decorative a contrasto offrono un ambiente accogliente ma decisamente orientato alle prestazioni.
Una Hot Hatch “Segreta” mai realizzata
Nonostante le incredibili caratteristiche tecniche e le performance teoricamente strabilianti – considerando l’elevata potenza combinata al peso contenuto di solamente 1.360 kg – questa versione speciale della Golf Mk6 non è mai stata destinata alla produzione su larga scala. Il suo debutto pubblico avverrà durante il GTI Fanfest a Wolfsburg tra il 26 e il 28 luglio, dove gli appassionati avranno finalmente l’opportunità di ammirare quello che sarebbe potuto diventare il nuovo punto di riferimento per le hot hatch moderne.
In definitiva, anche se rimarrà solo un sogno per molti appassionati del marchio tedesco e degli amanti delle auto sportive in generale, questa Volkswagen Golf Mk6 con motore VR-6 rappresenta una testimonianza affascinante delle possibilità tecniche raggiungibili nell’ambito automobilistico contemporaneo.
