Ogni appassionato di due ruote non può far altro che amare le MotoGP e ora c’è un dettaglio che sicuramente molti apprezzeranno.
La MotoGP è la categoria cardine nel mondo dei motori, con l’Italia che in questo momento dimostra di poter ottenere degli eccezionali risultati. Siamo di fronte infatti all’Era del dominio della Ducati, con la casa di Borgo Panigale che si sta mettendo in luce con i grandi successi ottenuti da Pecco Bagnaia e non solo.
Vi è indubbiamente grande interesse nel capire chi sarà il prossimo pilota della scuderia italiana per la prossima stagione accanto al campione del mondo piemontese, con la lotta interna tra Bastianini, Marquez e Martin che si fa sempre più serrata. La Ducati punta dunque a consolidare il proprio ciclo, ma non vi sono dubbi sul fatto che stiano ottenendo grandi risultati anche Aprilia e KTM.
La crescita della MotoGP dipende anche e non poco dallo sviluppo straordinario da un punto di vista motoristico e ingegneristico, con il legame con certe aziende che è straordinario. Una delle più note in questo ambito è la Brembo, con il colosso bergamasco che ha dimostrato di poter venire incontro anche ai clienti che ora potranno immedesimarsi nella MotoGP.
Brembo Hypure: ecco i nuovi freni che tutti vorranno
Si sa che la Brembo è un’istituzione nel mondo degli impianti frenanti, basti notare come Max Verstappen e Sergio Perez li abbiano fortemente richiesti a inizio anno preferendoli alla Carbon. Avere freni da questa azienda significa avere tra le mani dei modelli in grado di alzare il livello delle moto, con la novità della Hypure che è stata presentata in occasione di EICMA a Milano nel 2023.
Siamo di fronte in questo caso a un impianto frenante che si presenta più leggero del 10% rispetto alla Stylema, con la sua realizzazione che è completamente in alluminio. Un dettaglio, quello del peso, importante per le moto sportive, considerando infatti come una minore massa della moto garantisca migliori scatti e rapidità sulla strada.
La creazione di questo freno è avvenuto grazie all’utilizzo della tecnologia 3D, permettendo così di migliorare sensibilmente la nuova pinza, permettendo così di creare un impianto maggiormente rigido. A essere perfezionati sono stati anche i pistoni, con questi che esercitano una pressione massima in fase di leva, oltre che di un processo che ha garantito la riduzione dell’usura delle pastiglie. Una novità sul mercato straordinaria e che migliora così le moto sportive anche di serie.
